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叉车蓄电池补水间隔时长?如何操作?请慎重对待!

时间: 2017-04-11 来源:松田蓄能电池商城

叉车蓄电池在使用一段时间之后是需要对蓄电池进行额外补加蒸馏水(或电池专用补充液),因为这是电池在充电与放电的循环交替过程中,蓄电池中的其中一种物质(蒸馏水)会逐渐挥发掉,当蒸馏水的不断挥发如又不及时对蓄电池补液加水(电池专用补充液),那么叉车蓄电池的极板(铅元素)将硫化的速度加快,此时强冲电流会让极板无电解液反应,加速活性导电物质的脱落,严重的将直至报废。


在充放电过程中,电池中电解液的水会因为电解和蒸发而逐渐减少,导致电解液液面下降,液体浓度加大。如果液面过低又不及时补充的话,直观的将会影响蓄电池日常的工作状况,缩短蓄电池的使用寿命。

叉车蓄电池补水需要注意哪些问题?然我们一起来继续学习!!!

叉车蓄电池补液分为夏季和冬季,在夏季一般每隔5-6天,冬季一般每隔10-15天我们的叉车使用者应该检查一下电池液面高度。一般电池液面可通过液帽观察,液帽有一种浮标型的可比较直观的发现液面下降,需要加水,还有一种是不带浮标式的,这种对挥发性气体的控制比较好,如果是这种需要充电是近距离观察,如发现液面下降时应及时补充蒸馏水,使液面达到规定界面。注意液面不要过高,以高出极板15mm为宜(一般建议勤检查,充电完成后加液)这是因为蓄电池充电时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出,腐蚀车体,严重的还有可能使正、负极桩导通,引起自行放电,影响蓄电池的使用寿命;在补液的过程中更不可随便补充硫酸H₂SO₄溶液,以防改变电解液浓度,过低或过高都会影响蓄电池的性能,甚至电池报废。

叉车电瓶中硫化的活性物质硫酸铅已部分转化为难溶、颗粒粗大、导电性差的硫酸铅,只有在电解液中浓度比较低时对电瓶充电,硫化才有可能被消除,原因是电解液浓度低时的导电性能较低,施加的电压可以更好地作用在硫化的硫酸铅上,使其更容易转化为普通的硫酸铅。所以说我们在使用电池的过程中只要对补液关注得当,将会极大的降低电池内部的衰退!

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